フロントフェンダー交換

割れてるフロントフェンダーを交換。

以前に自家塗装の下地までやっておいたフロントフェンダーにいよいよ色付け。


4月にやった作業。


耐水ペーパーとスプレー缶&クリアを用意。
色はホンダレッドを買ってきた。


耐水ペーパーで表面を磨く。
調べでは、ココで頑張らないと自家塗装は上手くいかないとの事。
表面のザラザラを張り切って削る。
っていうか、この番手のペーパーだと磨くって表現が良いのか？

ココでサーフェーサー塗りのノウハウを一つ身に着けました。
サーフェーサー塗りってのは、もっと厚くやるべし。
この程度の番手のペーパーでも、サーフェーサーを削りきってしまいましたよ…

ま、そこでヘコたれてる訳にもいかないので、サーフェーサーの削れきってしまった箇所は無視（！？）して、全体を磨き続ける。


まずは練習を兼ねて裏側から。
フチの部分とか気にしてスプレー。


で、表側もスプレー。
表と裏を交互に何度も何度も薄くスプレー。

７回くらいやりましたか？


とりあえず色の薄い所も無く、平均的に塗れた？


クリアを塗って光沢？をつける。

次の作業までに完全乾燥なんで、ココまでの作業で日を改める。


日を改め（塗装は9月、最後の仕上げは10月）、塗装の仕上げ。
細かい耐水ペーパーで仕上げるのが普通？
液体コンパウンドで仕上げるっての見た事があるので、また何かを買ってくるのもアレなんで、ピカールで磨くことにした。

ピカールは金属磨きなんで、塗装の仕上げに良いのかどうかは疑問ではあるが、ま、おそらく所詮は液体コンパウンドだろと、イイカゲン人間爆発で作業をしてしまう。
ま、自家塗装の素人で初心者の自己満足のレベルでは、なかなかツルツルに磨けた。


コレが割れているSPADAのフロントフェンダー。


SPADAから外したモノと並べてみた。
あぁ…
イタリアンレッドっぽい色をチョイスすべきだった…
並べると、ちょっとエンジっぽく感じる。

割れてるフロントフェンダーを外す時、メーターワイヤーを通すゴムパーツを外すのに苦労した。
塗装した方は、外せないと思って、付けたままで塗装したんだが…
このゴムパーツをフロントフェンダーから外さないと、交換が出来ないようで。
いろいろチャレンジした挙句、力任せで引っこ抜いた…

って事は、新たに取り付ける方も外さないといけない訳で…
今度は力任せでも引っこ抜けない。
で、マイナスドライバーを使って何とか外す。

何とか外したもんですから悲劇が…


ゴム部分が丸く塗れてないのは当然の事なんだが…
ドライバーで無理やりやったもんで、塗装だけどころか思いっきりキズもつけてしまう。
せっかくココまでやったのに…泣けそう…

ま、しかし、丸い部分はどうせゴムで隠れるんだし、傷つけてしまった箇所もゴムパーツの影になるから判りにくいやろと、新聞紙でマスキングして、そのまま赤を塗ってやった。
イイカゲンやな、自分…




で、簡単に乾かしてからピカールで磨き、周囲との色の境目を少なくし取り付け。
取り付けるとエンジっぽく感じた赤も、それほど違和感は無い。
※自己判断です。


さて、自家塗装の反省。
・元の塗装を落とす時は、もうちょい荒い耐水ペーパーで。
・サーフェーサーは厚く塗ろう。
・下地塗り後の磨きは手を抜くな。
・もっと塗料は厚塗りでもOKのようだ。
・最終仕上げはピカールでもOKっぽい。

次の春までに、リア周り2セット（普通のカウルとパニアケース取り付け用に加工したカウル）の自家塗装に挑戦しようっと。